ЦЕМ I 42.5Н
Применяется при производстве бетонных и железобетонных, сборных или монолитных конструкций и элементов при высоких требованиях к морозостойкости и прочности. Для предварительно напряженных конструкций.
ЦЕМ I 42.5 H ГОСТ 31108-2003 – нормальнотвердеющий портландцемент с высокими показателями коррозийной стойкости. Аналог ПЦ 500Д0 по ГОСТ 10178-85, цемент марки М500.
≡ Тара: навал (насыпь) без упаковки;
≡ Дополнительная упаковка: не предусмотрена;
≡ Тип подвижного состава: хоппер-цементовоз.
Описание:
≡ Обеспечивает высокие показатели прочности, сокращает расход цемента при приготовлении бетонов, снижает себестоимость готовых изделий;
≡ Обеспечивает высокие показатели по морозостойкости, водонепроницаемости и как следствие длительный срок эксплуатации изделий;
≡ Бетон устойчив к агрессивным средам;
≡ Можно использовать для бетонирования в зимний период, обеспечивает быстрые темпы набора прочности.
Хоппер-цементовоз и минераловоз - специализированный вид подвижного состава грузоподъемностью до 72 тонн. Представляет собой герметичный металлический вагон с внутренней перегородкой, стенки и дно имеют уклон. Бункера цементовоза выгружаются через люки на дне в приямок или с использованием различных механических систем. Купить навальный цемент наиболее выгодно по стоимости. Основными покупателями выступают крупные производители стоительных смесей и ЖБИ изделий. Крупные производители цемента АККЕРМАНН цемент, СибЦем, СЛК Цемент имеют собственные вагоны и привлекают вагоны операторских компаний в "высокий" сезон для бесперебойного обеспечения производственных площадок. Для наших постоянных покупателей предусмотерна система скидок, что позволит купить цемент насыпью по низкой цене.
Важно знать:
Характеристики носят информационный характер и могут отличаться у разных производителей
ЦЕМ I 42.5 H:
I – портландцемент
42,5 - класс прочности цемента
Н – нормальнотвердеющий
Навальный (насыпной) цемент по железной дороге перевозят в специальных вагонах - хопперы или минераловозы. Существуют различные технология разгрузки таких вагонов, как стационарные, так и мобильные. Процесс выгрузки во много регламентируется технологической картой (схемой) утвержденной на предприятии. Разгрузка может осуществляться через приямок или без него с использованием стационарных или мобильных механических систем. Т.к. процесс выгрузки возможен различными способами - мы рекомендуем обратить внимание на рекомендации поставщика оборудования для выгрузки хоппер-цементовозов.
